TEPPING STONE NAAR DE WESTELIJK BINNEN STAD .(deel : III )VELIGHEID -VERKEER .

STEPPING STONE NAAR DE WESTELIJK BINNEN STAD .(deel : III )
VEILIGHEID VAN HET WEGVERKEER.
Kritische analyse.
In de historische Jodenbreestraat op de hoek van de Uilenbursteeg ligt een van de drukste fietspaden van de stad. vanuit Amsterdam Oost reist een massa fietsers in grote getale naar het centrum. In dubbele of zelfs driedubbele rijen vertrokken de fietsers in dezelfde richting, waarbij ze elkaar in een constante inhaalbeweging inhaalden. Deze wanordelijke manier van doen is gebruikelijk bij het merendeel van de reguliere fietsers. Het gevaar voor verkeersongevallen is groot, zo blijkt uit officiële statistieken. Het kruispunt Jodenbreestraat, hoek Uilenbursteeg is ongetwijfeld een van de punten met een hoog risico, aangezien de beweging van auto's en bussen om de Uilenbursteeg in te draaien in een zogenaamde dode hoek terechtkomt. Er komt een grote stroom fietsen voorbij en ondanks het gevaar doe ik alsof ik er langs rij zonder dat ze door hebben dat ze in een doodlopende hoek staan, ook het feit dat auto's en bussen lang stil staan ​​zorgt voor files die het gevaar en de luchtvervuiling vergroten.
Ons plan
Plaats spiegels in voldoende aantal van maar liefst drie ( N. 3)op een van de hoeken van het gebouw die een hoek maakt met de Uilenbursteeg op een punt van voldoende hoogte om een ​​hoek van 180 graden te creëren. Zodat de auto- en buschauffeur in dit gelede systeem van achteruitkijkspiegels over de beste visuele informatie kan beschikken om het beste moment te bepalen om de afslag te nemen en in alle veiligheid de Uilenbursteeg in te rijden, zonder schadelijke stress van spanning en angst. We kunnen ons geen betere manier voorstellen om publiek geld te investeren in veiligheid en welzijn om zo dure ziekenhuisopnamekosten en daaropvolgende revalidatiekosten te besparen

Wij sturen u zo snel mogelijk fotodocumentatie toe.

Ondernemerscollectief Amsterdam

V. DELLO IACONO